PlaneettarullaruuviTeollisuusketju koostuu ylävirran raaka-aineiden ja komponenttien toimituksesta, planeettaruuvien valmistuksesta ja alavirran monikäyttöisistä aloista. Ylävirran linkissä planeettaruuvien materiaaliksi on valittu enimmäkseen seosterästä, ja muttereiden ja rullien materiaaliksi on valittu runsashiilinen kromipitoinen teräs. Osiin kuuluvat ruuvit, mutterit ja muut keskeiset komponentit. Alavirran sovellusskenaariot kattavat laajan kirjon teollisuudenaloja autoteollisuudesta, öljy- ja kaasuteollisuudesta, lääketieteellisistä laitteista optisiin instrumentteihin, konepajakoneisiin, robotiikkaan, automaatioon ja työstökoneisiin.
Planeettaruuveja käytetään yleensä toimiosinamoottoritoimilaitteita, joita on käytetty laajalti eri teollisuudenaloilla, erityisesti ilmailu- ja avaruusteollisuudessa viime vuosina, mikä asettaa moottoritoimilaitteille korkeampia vaatimuksia, kuten painon ja voitelun jne. Siksi on ratkaisevan tärkeää suunnitella planeettarullaruuvit vastaamaan moottoriatoimilaitejärjestelmissä, ja niiden on otettava huomioon teollisuussovellusten vaatimukset samalla, kun ne takaavat mekaaniset ominaisuudet.
Suunnittelussa on otettava huomioon samanaikaisesti kierteiden ja hampaiden käsittely. Ruuvin halkaisija on pieni ja rullan hammasmoduulin hampaiden lukumäärä on pieni. Suunnittelussa on otettava huomioon juurileikkauksen sijoiltaanmeno ja varmistettava, että ruuvin keskiviiva ja hammaspyörän keskiviiva vastaavat toisiaan. Hammaspyörän hampaan käsittelymenetelmän valinta on ratkaisevan tärkeää. Yleisesti ottaen hammaspyörän asennusmenetelmää käytetään, mutta se voi vahingoittaa kierteen kantavaa osaa ja vähentää järjestelmän kuormituskykyä.
Planeettaruuveja on vaikeampi koota, ja vaikeutena on varmistaa, että rullan kierteet ovat linjassa hammaspyörän hampaiden kanssa samalla, kun useita rullia voidaan asentaa peräkkäin. Kaksi tapaa ratkaista vaiheiden yhteensovitusongelma: kierteiden välyksen lisääminen kuormankantokyvyn ja siirtotehokkuuden kustannuksella; aksiaalisen asennusasennon säätäminen, joka sopii pienille jaoille, mutta voi aiheuttaa rullan hampaiden irtoamisen sisäisestä hammaskehästä suurten jakojen tapauksessa.
Planeettaruuveja työstettäessä on kiinnitettävä huomiota kitkaan ja kulumiseen, koska voimansiirto perustuu vierintäkitkaan. Oikea voitelu, tarkka työstö ja puhdas ympäristö ovat olennaisia ruuvin luotettavuuden ja käyttöiän parantamiseksi.
Planeettarullan ruuvikäytön suorituskyky- ja tarkkuusvaatimusten täyttämiseksi, pisimmän käyttöiän ja suurimman kuormituksen kantokyvyn saavuttamiseksi kierteitetyn vierintäradan on oltava tietyn kovuuden omaava, yleensä HRC58~62, rullan rakenne on pieni ja päälaakerin kierteitettyjen hampaiden kovuus on yleensä HRC62~64.
Korkean lämpötilan työympäristöön tai PRSPRS:n käsittelemille ruostumattomille teräksille sopiva kierteinen vierintärata. Korkean lämpötilan työympäristöön tai ruostumattomasta teräksestä valmistettuihin PRS-materiaaleihin sopivan kierteitetyn vierintäradan pinnankovuus on HRC < 58.
Julkaisun aika: 16.4.2024
