Planeettarullaruuviteollisuusketju koostuu alkupään raaka-aineiden ja komponenttien toimituksista, keskivirran planeettarullaruuvien valmistuksesta ja loppupään monisovelluskentistä. Ylävirran linkissä planeettarullaruuvien materiaalit ovat enimmäkseen seostettua rakenneterästä ja mutterien ja telojen materiaalit ovat korkeahiilistä kromilaakeriterästä; osat sisältävät ruuveja, muttereita ja muita avainkomponentteja. Loppupään sovellusskenaariot kattavat laajan valikoiman toimialoja auto-, öljy- ja kaasuteollisuudesta, lääketieteellisistä laitteista optisiin instrumentteihin, suunnittelukoneisiin, robotiikkaan, automaatioon ja työstökoneisiin.
Planeettarullaruuveja käytetään yleensä käyttöosinamoottoritoimilaitteet, joita on käytetty laajasti eri teollisuudenaloilla, erityisesti ilmailu- ja avaruusteollisuudessa viime vuosina, mikä vaatii korkeampia vaatimuksia moottoritoimilaitteille, kuten paino ja voitelu jne. Siksi on erittäin tärkeää suunnitella planeettarullaruuvit sopimaan moottoriintoimilaitejärjestelmiin, ja sen on otettava huomioon teollisuuden sovellusten vaatimukset samalla kun taataan mekaaniset ominaisuudet.
Suunnittelua tulee harkita samaan aikaan kierteen ja hampaiden käsittelyn kanssa, ruuvin halkaisija on pieni, rullan hampaiden hampaiden määrä on pieni. Suunnittele harkitsemaan juuri leikattu sijoiltaan ja varmistaa, että keskilinja ruuvin ja vaihteen keskilinjan yhteensopivuus ja muita asioita. Millainen hammaspyörän hampaiden käsittelymenetelmä on ratkaiseva, vaihteiston yleiskäyttö, mutta tämä vahingoittaa osaa kierteen kantavasta osasta, vähentää järjestelmän kantavuutta.
Planeettarullien ruuveja on vaikeampi koota, vaikeus on varmistaa, että rullan kierteet ovat linjassa hammaspyörän hampaiden kanssa, samalla kun useita rullia voidaan asentaa peräkkäin. Kaksi menetelmää vaihesovitusongelman ratkaisemiseksi: kierrevälyksen lisääminen kuorman kantokyvyn ja siirtotehokkuuden kustannuksella; aksiaalisen asennusasennon säätäminen, joka sopii pienille nousuille, mutta voi aiheuttaa rullan hampaiden irtoamisen sisäisestä hammaspyörästä, jos kaltevuus on suuri.
Planeettarullaruuveja käsiteltäessä, koska se on riippuvainen vierintäkitkasta voimansiirrossa, on kiinnitettävä huomiota kitkaan ja kulumiseen. Oikea voitelu, tarkka koneistus ja puhdas ympäristö ovat välttämättömiä ruuvin luotettavuuden ja käyttöiän parantamiseksi.
Planeettarullan ruuvikäytön suorituskyvyn ja tarkkuusvaatimusten täyttämiseksi, pisimmän käyttöiän ja suurimman kuormankestävyyden saavuttamiseksi kierteitetyllä juoksuradalla on oltava tietty kovuus, yleensä HRC58 ~ 62, rullan rakenne on pienikokoinen. , ja pääkuormituksen kierteitetyt hampaat, sen kovuus on yleensä HRC62 ~ 64.
Korkean lämpötilan työympäristöön tai PRSPRS:llä käsiteltyihin ruostumattomiin teräsmateriaaleihin, kierrerata Korkean lämpötilan työympäristöön tai ruostumattomalla teräsmateriaalilla käsitellylle PRS:lle kierteitetyn kulkuradan pinnan kovuus HRC<58 on sopiva.
Postitusaika: 16.4.2024
