Lineaarisen oppaan kehitystrendi

Koneen nopeuden kasvaessa myös ohjauskiskojen käyttö muuttuu liukumisesta rullaavaksi. Työstökoneiden tuottavuuden parantamiseksi meidän on parannettava työstökoneiden nopeutta. Tämän seurauksena suurten nopeuksien kysyntäpalloruuvitjalineaariset ohjaimetlisääntyy nopeasti.

1. nopea, suuri kiihtyvyys ja hidastuminen liikkuvan lineaarinen opas kehittämiseen

Japani THK on kehittänyt SSR-ohjaimen, se käyttää seuraavaa tekniikkaa:

(1)Ohjausruuvissa käytetään vierintärungon pidikettä, jotta rullarunko on tasaisesti järjestetty ja sujuvasti kiertävä. Tämä tekee SSR-ohjainruuvipuristimesta hiljaisen, huoltovapaan, pitkän käyttöiän ja muita ominaisuuksia, ja se pystyy suorittamaan erittäin nopean 300 m/min.lineaarista liikettä. Lisäksi 2 ml:n rasvalla, ajettaessa 2800 km tyhjäkäyntiä.

(2) Itsevoiteleva huoltovapaa laite. Jotta rullaavat osat voisivat toimia tasaisesti pitkään ja säilyttää toimintansa, voitelu- ja huoltovapaat vaatimukset ovat erittäin tärkeitä, tästä syystä Japan NSK kehittirullaava lineaarinen ohjainKI-sarjan voitelulaitteen "kiinteää öljyä" sisältävän hartsimateriaalin käyttö, tiivisteessä oleva laite sisältää 70% voiteluaineen painosuhteen, voiteluaine valuu hitaasti yli ja säilyttää pitkän aikavälin voitelukapasiteetin.

2. Rullatyyppisen rullaavan lineaariohjaimen kehitystrendi

Rullatyyppinen rullaava lineaarinen ohjausruuvipenkki on pitkä käyttöikä, korkea jäykkyys ja alhainen melu ja muita tärkeitä ominaisuuksia. Se on jaettu O-tyypin ja X-tyypin kahteen luokkaan, X-tyyppiin saksalaiselle INA-yritykselle uusien tuotteiden kehittämiseksi.

Rullatyyppisen rullaavan lineaarisen ohjausruuvin kehitystrendi on pääasiassa voiteluongelma. Säännöllinen öljyäminen on välttämätöntä, mutta laite on monimutkainen ja kallis. Tästä syystä japanilaisen Memuson-yhtiön itsenäisesti kehittämä kapillaariputkimainen voitelurunko, joka on asennettu liukusäätimen runkoon, voi saavuttaa 5 vuoden tai 20 000 kilometrin matkan ilman huoltoa. Ja Japani THK-yhtiön kehittämä QZ-voiteluaine sisältää kuituverkoston ja öljy-altaan tiivisteet, myös voitelu oppaan varapuheenjohtajan saavuttamiseksi pitkän aikavälin huoltovapaa tekninen vaatimus.　

3. Magneettiverkon mittausjärjestelmä rullaavan lineaarisen ohjausruuvin kanssa

Schneeberger on kehittänyt rullaavan lineaarisen ohjaimen nimeltä "monorail", joka yhdistää lineaarisen liikkeenohjaustoiminnon ja magneettiruudukon – digitaalisen näytön siirtymän havaitsemistoiminnon. Magnetoitu teräsnauha on kiinnitetty johteen sivuun, kun taas signaalin poimiva magneettipää on kiinnitetty johteen liukusäätimeen ja liikkuu synkronisesti sen kanssa. Magneettiverkon mittausjärjestelmän minimiresoluutio on 0,001, tarkkuus 0,005 ja suurin liikkumisnopeus 3m/min. Pisin ohjausrata voi olla 3000 mm, referenssipiste 50 mm välein. "Monorail" rullaava lineaarinen ohjausruuvi on seuraavat ominaisuudet:

(1) kompakti rakenne, helppo asentaa, vie vähän tilaa;

(2) ohjainrunkoon asennetun mittausjärjestelmän ansiosta vähennät merkittävästi virhettä, parantavat pituuden mittauksen tarkkuutta;

(3) magneettiverkko on suljettu ohjausrunkoon, mikä parantaa mittausjärjestelmän häiriöntorjuntakykyä.

4. Pienoisopasteen kehittäminen

Lääketieteellisiin, puolijohdevalmistukseen ja metrologisiin laitteisiin THK kehitti ohjausleveydet 1 mm, 2 mm, 4 mm ja kolme muuta mallia (pituus 100 mm) vakiotuotteita, joilla on seuraavat ominaisuudet.

（1）Erittäin kompakti: LM-ohjainsarja pienimmässä poikkileikkauskoossa, erittäin kompaktien tuotteiden korkea luotettavuus. Se täyttää laitteiden keveyden ja tilansäästövaatimukset.

（2）Alhainen vierintävastus.

(3) Kyky kestää kuormituksia kaikkiin suuntiin.

（4）Erinomainen korroosionkestävyys: LM-ohjain ja pallo on valmistettu martensiittisesta ruostumattomasta teräksestä, jolla on erinomainen korroosionkestävyys, mikä sopii parhaiten käytettäväksi lääketieteellisissä laitteissa ja puhdastiloissa.